Tagungsunterlagen 2016

Hier finden Sie alle Unterlagen aus dem Jahr 2016. Die Dokumente werden während der Aachener Karosserietage zur Verfügung gestellt. Sofern einzelne Einreichungen noch nicht verfügbar sind oder gar nicht verfügbar sein werden, ist dies entsprechend gekennzeichnet.

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20.09.2016
07:00 Uhr

01

Einfluss des automatisierten Fahrens auf zukünftige Karosseriekonzepte

Prof. Dr. Lutz Eckstein
Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
07:30 Uhr

02

Automobilindustrie im Wandel – Karosseriekonzepte der Zukunft

Dr. Matthias Rabe
SEAT S.A.

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
08:00 Uhr

03

Welche Sicherheitsanforderungen gelten für die Fahrzeugkarosserie der Zukunft?

Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg
Daimler AG

nicht zur Veröffentlichung freigegeben

20.09.2016
08:30 Uhr

04

Die Karosserie der neuen Panamera-Generation

Robert Koehr
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

nicht zur Veröffentlichung freigegeben

20.09.2016
09:30 Uhr

05

Der neue Jaguar F-PACE

David Hoadley
Jaguar Land Rover

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
10:10 Uhr

06

Funktionale Herausforderungen für die Umsetzung von zwei neuen Derivaten auf der Frontantriebsarchitektur bei BMW

Michael Brachvogel
BMW Group

nicht zur Veröffentlichung freigegeben

20.09.2016
12:20 Uhr

07

Anpassung der globalen Kompaktklassen-Architektur an US-Anforderungen

Jens Hartmann, Dr. René Henn
Adam Opel AG

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
13:00 Uhr

08

CAE-Methoden für die Crashabsicherung von Aluminiumkarosserien

Dr. Horst Lanzerath
Ford Research & Advanced Engineering

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
14:10 Uhr

09

Hochformbarer Stahl für gewichts- und kostenoptimierte Karosseriebauteile

Chris Lahaije
TATA Steel Europe

nur im Gesamtdokument verfügbar

20.09.2016
14:50 Uhr

10

Wirtschaftlicher Einsatz von Stahl und Aluminium Tailored Solutions im modernen Karosserieleichtbau

Michael Keßler
WISCO Tailored Blanks

nicht zur Veröffentlichung freigegeben

21.09.2016
07:00 Uhr

11

Leichtbau bei Volkswagen – Faserverstärkte Kunststoffe für einen Lastpfad in der Türstruktur

Dr. Philipp Hörmann
Volkswagen AG

nicht zur Veröffentlichung freigegeben

21.09.2016
07:40 Uhr

12

Aluminiumtüren in der Großserie am Beispiel der aktuellen C-Klasse

Stefan Kirchherr, Wolfgang Schellhorn
Daimler AG

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
08:20 Uhr

13

Leichtbau für Class-A automobile Außenteile: Eine Motorhaube aus Faserverbund hergestellt mit dem Crush-Core Sandwich-Verfahren

Dr. Michael Effing, Günter Wolfsberger
KATCON Advanced Materials, MAGNA Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
09:30 Uhr

14

Türsysteme als integraler Bestandteil der Fahrzeugkarosserie

Norbert Sommer
Brose-Fahrzeugteile GmbH & Co. KG

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
10:10 Uhr

15

Kurze Taktzeiten für große Stückzahlen – PulPress-Verfahren für Composites

Dr. Sivakumara Krishnamoorthy
Evonik Resource Efficiency GmbH

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
12:00 Uhr

16

Stahlleichtbau-Karosserien für Mittelklasse-Limousinen und SUVs

Ivan Viaux
ArcelorMittal

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
12:40 Uhr

17

ALIVE – Leichtbau-Karosserie für batterie-elektrische Fahrzeuge zur Großserienfertigung

Dr. Jens Meschke
Volkswagen AG

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
13:20 Uhr

18

Innovativer Leichtbau mit Faserverbundwerkstoffen – Ergebnisse des EU-Projekts ENLIGHT

Prof. Dr. Thilo Bein
Fraunhofer LBF

nur im Gesamtdokument verfügbar

21.09.2016
14:00 Uhr

19

epsilon – Sicherheitsoptimiertes Kleinstfahrzeugkonzept mit innovativer Leichtbau-Karosserie

Johannes Stein
Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

nur im Gesamtdokument verfügbar

Kontakt

Wenn Sie Fragen, Anregungen oder Wünsche haben, wenden Sie sich bitte an:

Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Roland Wohlecker
+49 241 8861 191
E-Mail

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In Kooperation mit

[Logo: Institut für Kraftfahrzeuge (ika)]

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